Encombrement

Les modules sont extrêmement petits et peuvent donc être utilisés pour des applications très confinées. La légèreté des modules de bus de terrain est très intéressante pour des applications où l'interface d’E/S est en mouvement (par exemple, sur un bras robotisé).

Ouvert

Tous les systèmes de bus de terrain les plus courants sont pris en charge. Ceci permet, dans une large mesure, de concevoir le système électrique indépendamment du système de bus utilisé, et permet une réponse rapide et flexible aux exigences des clients. Nos esclaves sur bus de terrain sont, bien sûr, certifiés par les diverses organisations du bus de terrain concenré, et peuvent être associés aux produits Beckhoff, ainsi qu'à des systèmes provenant d'autres fabricants.

Modulaire

Des bus de terrain conventionnels tels que PROFIBUS ou CANopen sont connectés au coupleur par l'intermédiaire de modules. Ceux-ci peuvent être étendus de façon modulaire par l'intermédiaire d’extensions économiques. Les boîtiers EtherCAT communiquent directement avec EtherCAT et n'exigent aucun boîtier coupleur supplémentaire.

Câblage rapide

L'utilisation de câbles préfabriqués simplifie considérablement le câblage du bus de terrain et des signaux. Les erreurs de câblage sont réduites à un minimum et le système est rapidement configuré.

Flexible

Outre les câbles préfabriqués, la fourniture de connecteurs et câbles pour un montage sur place offre une flexibilité maximale.

Économique

Des modules d’E/S combinés et une fine granularité du signal permettent de faibles coûts de système – vous ne devez acheter que ce dont vous avez réellement besoin.

Complet

Le large éventail de types de signaux permet la connexion de pratiquement n'importe quel type de capteur. Les modules de communication permettent une connexion décentralisée, par exemple, des imprimantes, des systèmes d'identification ou des équipements spéciaux. La gamme des boîtiers inclut également des interfaces des codeurs pour la mesure de déplacement et d'angle. Des boîtiers permettent également de commander des moteurs pas-à-pas sont également disponibles.

Montage

On connecte les capteurs et actionneurs au moyen de connecteurs à clipser de 8 mm de diamètre ou de connecteurs à visser (M8 ou M12). Les connecteurs à clipser se mettent en place de façon positive, en formant une connexion à l'épreuve de vibrations, tandis que les connecteurs à visser offrent l'avantage de très bien résister à la traction.

Compatible

Les boîtiers pour bus de terrain se comportent pratiquement comme les bornes d'E/S Beckhoff – c'est-à-dire qu'il est possible d'utiliser le périphérique idéal, quelle que soit la particularité de l'application.

Vitesse extrêmement élevée

Dans la version EtherCAT, les boîtiers possèdent un port EtherCAT direct. Pratiquement tous les capteurs et actionneurs peuvent être raccordés directement au système de commande par l'intermédiaire de ce protocole 100BASE-TX. Des boîtiers XFC sont disponibles pour des exigences supplémentaires, par exemple, des entrées horodatée.

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